Interventions sur "marge"

...r beaucoup d'habitants ultramarins. Pour appuyer le propos, je peux citer le rapport Bolonyocte qui a dénoncé en octobre dernier la création du duopole Carrefour/Leclerc aux effets potentiellement dévastateurs à La Réunion. Alors que GBH affirme qu'il participe activement au renforcement de la concurrence, la présence de ce duopole indique le contraire. Et à en croire l'Observatoire des prix, des marges et des revenus à La Réunion (OPMR), nous sommes plutôt en présence d'une fragilisation préoccupante des fournisseurs locaux et d'un appauvrissement de la diversité de l'offre, qui s'effectue au détriment des consommateurs. Ainsi, face aux nouveaux pouvoirs de marché du Groupe GBH, ma question est de savoir si votre situation, in fine, ne participe pas à la vie chère étant donné la quasi-...

...tique est d'aller à l'encontre de la loi pour des raisons de confidentialité, c'est un signal de non-transparence vérifié qui n'est pas acceptable. Je souhaiterais que vous puissiez nous préciser la liste de toutes les entreprises du groupe ainsi que la liste de vos fournisseurs. Je souhaiterais également que vous puissiez nous donner les vingt contrats d'achat avec lesquels vous avez le plus de marges arrière, parce que dans le monde économique, il y a toujours des négociations commerciales. C'est normal, c'est évident. La difficulté que nous avons, c'est de tracer ces marges commerciales et leurs répercussions. Il y a le prix d'achat, il y a le coût de revient, il y a le prix de vente. Ce que nous avons besoin de connaître sur la question de la transparence, c'est le niveau des différentes m...

Nous avons quand même l'impression que les marges représentent une forte valeur sur les prix. Pouvons-nous avoir un exemple, qu'il s'agisse des pâtes ou d'autre chose ? Quels sont les intermédiaires qui contribuent au prix final du paquet ?

...aient de 5 à 25 % plus chers que les prix de vente des mêmes produits dans vos supermarchés. Pouvez-vous me confirmer ces dernières informations ? Comment, à votre niveau, pouvez-vous nous aider à faire en sorte que les prix soient moins élevés pour la population ultramarine ? Vous savez que, souvent, les ressentis sont très importants. Vous nous avez expliqué que vous ne faites pas forcément de marges très élevées. Nous pouvons l'entendre et le comprendre, mais toujours est-il que dans le ressenti de la population et des consommateurs, les prix sont chers et c'est en grande partie du fait des distributeurs.

Reconnaissez-vous une accumulation de marges dans la chaîne d'approvisionnement, notamment au niveau de la grande distribution et dans les autres secteurs ? Reconnaissez-vous des marges arrière ou des remises arrière ? Lorsqu'il y a eu la remise des 750 euros de la CMA CGM sur le coût du conteneur, qu'avez-vous fait concrètement répercuter sur prix du consommateur ? Dans la production locale, notamment agricole, vous arrive-t-il d'acheter ...

...ous jugerez utiles. Je souhaiterais ajouter une dernière question concernant les oligopoles et les monopoles, qui perdent les organismes d'État, qui ne sont pas coordonnés ni pour le contrôle ni pour les vérifications. De nombreuses filiales se sont créées au fil du temps et nous ne parvenons pas à remonter aux maisons mères, à la paternité des grands groupes. De toutes petites filiales font des marges plus réduites, donc plus normales, ce qui ne nous permet pas de remonter aux concentrations verticales et aux concentrations horizontales qui se sont développées dans nos territoires. Cette construction a eu lieu au fil des années. L'avez-vous vécue et avez-vous une proposition concrète à faire ?

...core faut-il avoir les moyens de le faire. Pouvez-vous indiquer très clairement la manière avec laquelle les prix des billets d'avion sont déterminés ? Nous aurons ainsi une idée claire du sujet. Pouvez-vous préciser par ailleurs la part du transport de passagers dans votre modèle par rapport à la part du transport de marchandises ? Je suppose que c'est une vision globale. Quels sont vos taux de marge ?

Si vous me parlez de contraintes, c'est aussi une réponse. Quelle est la relation entre la DGCCRF et les différents instruments de l'État, notamment l'Observatoire des prix, des marges et des revenus, (OPMR) qui est sur le territoire l'Autorité de la concurrence ? Lorsque nous avons interrogé ces différentes structures, il n'y avait quasiment pas de coordination entre des services qui sont pourtant les mêmes services de l'État. Ils sont censés assurer la protection des consommateurs et veiller aux règles, mais aussi de concurrence, avec une égalité de traitement par rapport au...

...ique outre-mer et portant diverses dispositions relatives aux outre-mer dite « loi Lurel », qui a permis des améliorations, notamment en matière de régulation des prix et des produits pétroliers, et de la mise en place théorique du bouclier qualité-prix sur certains produits. Quelle est votre appréciation ? L'Autorité de la concurrence nous a remonté la difficulté de connaître la réalité sur les marges des différents opérateurs. Avez-vous des pistes à votre niveau, des recommandations à émettre sur ce point, qui me semble essentiel ?

Évaluez-vous les marges des différentes compagnies aériennes lorsqu'elles effectuent un vol entre l'Hexagone et les territoires ultramarins ? Pensez-vous qu'il existe des positions monopolistiques ou non dans ces liaisons ? Existe-t-il enfin des abus de position dominante selon vous ?

...e diminué d'un quart depuis 2007. Vous dites avoir les moyens d'assumer vos missions, mais vous n'êtes pas capables de me dire, par rapport à la charge de travail de nos territoires, s'ils sont suffisants. J'entends votre réponse théorique mais, dans la pratique, de nombreuses questions se posent. Comment étudier le niveau de concurrence et le niveau de concentration sans connaître la réalité des marges ? Aucun outil d'État, ni l'Autorité de la concurrence, ni les OPMR, ni même l'Insee n'est capable de nous donner la réalité des marges cumulées. L'Autorité de la concurrence a indiqué en 2019 que l'accumulation des marges posait problème. Je prends un exemple. Il existe quatorze intermédiaires entre le producteur et le distributeur. Personne n'est capable de savoir si ces intermédiaires, chacun...

... faites-vous pour mesurer le niveau de concentration de la grande distribution en Martinique par exemple ? Vous dites que vous agissez sous saisine ou de votre propre initiative. Un indicateur nous apprend qu'aucun des grands groupes ne dépose ses comptes alors que c'est une obligation légale. Ils préfèrent payer une amende. C'est déjà un signal. Je ne parle pas de la faisabilité de calculer les marges, je parle de la réalité de 2023. Ce sont les mêmes grands groupes qui occupent les mêmes espaces économiques, avec un niveau de concentration consolidé. Donnez-moi un exemple, dans la grande distribution par exemple, d'un niveau de concentration.

Je ne comprends pas ; vous êtes censés mesurer la concurrence, la libéralité du fonctionnement des transports, et vous n'avez aucun moyen de contrôle du modèle des compagnies aériennes et donc des marges. Vous n'avez pas l'autorité de contrôle. Par conséquent, comment pouvez-vous assurer une mission objective de mesure de la concurrence sans connaître ni les éléments de marge ni les éléments économiques des compagnies aériennes ?

...ère question, et vous pourrez répondre par écrit, concernant vos relations avec l'Autorité de la concurrence. Vous avez évoqué la tâche de suivi économique. Il serait judicieux de préciser ce suivi économique puisque vous n'avez pas d'éléments de connaissance comptable des compagnies. Comment réaliser du suivi économique sans connaître véritablement les éléments de comptabilité ou les éléments de marge ? Avez-vous déjà saisi l'Autorité de la concurrence ? Vous avez affirmé qu'il semblerait qu'il n'y ait pas de monopole ni de position dominante. Je suppose donc que ce n'est pas le cas. Je vous interroge toutefois concrètement en vue d'obtenir une réponse écrite. Nous pourrions ainsi connaître la marge de manœuvre dans laquelle nous nous trouvons et la réalité de vos connaissances.

Je remercie le président de la Fedom, qui nous fait toujours l'amitié de contribuer à nos travaux parlementaires pour mieux comprendre la situation économique de nos territoires et mieux appréhender les besoins de nos entreprises. J'aimerais que l'on puisse voir la réalité des choses, les marges des entreprises. L'octroi de mer s'accompagne d'une histoire, tout comme la sur-rémunération des fonctionnaires d'État de 40 %, mais il y a aussi une histoire sur les marges des entreprises, sur le stockage. Vous pourriez nous dire quel est l'impact de la loi sur la lutte contre la vie chère en matière de prix et de marges. Y a-t-il, dans la structure même de notre organisation économique, une ...

Trouvez-vous normal que les grands groupes ne déposent pas leurs comptes alors que la transparence doit être de mise et que cela alimente la réalité des questions de marges d'un bout à l'autre de la chaîne ? Si je comprends que l'intérêt est de défendre les entreprises, en tout cas les entreprises adhérentes, je pense que votre intérêt est aussi de défendre le pouvoir d'achat des consommateurs. Les entreprises existent grâce à la clientèle et aux consommateurs. Les charges d'entreprises sont certainement un élément important de vos analyses et même si vous dites q...

Chers collègues, nous reprenons ce matin les auditions de la commission d'enquête sur le coût de la vie dans les collectivités territoriales régies par les articles 73 et 74 de la constitution. Dans un premier temps, nous allons entendre par visioconférence les représentants de l'Observatoire des prix, des marges et des revenus (OPMR) de La Réunion : M. Bertrand Huby, premier conseiller de chambre régionale des comptes, président de l'OPMR, M. Jocelyn Cavillot, vice-président, représentant de l'union syndicale Solidaires, M. Pascal Fortin, secrétaire général de l'OPMR. Les observatoires des prix et des revenus des différents territoires ultramarins ont pour mission d'analyser le niveau et la structure d...