Ce site présente les travaux des députés de la précédente législature.
NosDéputés.fr reviendra d'ici quelques mois avec une nouvelle version pour les députés élus en 2024.


Les interventions de Pierrick Berteloot sur ce dossier

58 amendements trouvés


13/07/2023 — Amendement N° 4 au texte N° 1523 - Article 1er (Retiré)
M. Berteloot

À l’alinéa 10, après le mot : « horaire », insérer les mots : « , ainsi que pour la prise en charge des heures supplémentaires ». Exposé sommaire : Cet amendement vise à protéger les heures supplémentaires du dumping social. En effet, si le salaire est essentiel, la protection des heures supplémentaires l'est tout autant. Il est de bon se...

13/07/2023 — Amendement N° 3 au texte N° 1523 - Article 1er (Retiré)
M. Berteloot

Après l’alinéa 23, insérer l’alinéa suivant : « À la troisième infraction constatée, une interdiction d’accoster dans un port français est prononcée à l’encontre des navires appartenant à la compagnie maritime en infraction. Un décret en Conseil d’État précise la durée de l’interdiction. » Exposé sommaire : Nous pensons nécessaire de rétabli...

13/07/2023 — Amendement N° 2 au texte N° 1523 - Article 1er (Retiré)
M. Berteloot

I. – Rédiger ainsi l’alinéa 3 : « Conditions d’établissement et règles sociales applicables aux lignes régulières entre la France et le Royaume-Uni ou les îles anglo-normandes ». II. – En conséquence, à la fin de la première phrase de l’alinéa 6, substituer aux mots : « touchant un port français » les mots : « entre la France et le Royaume...

27/03/2023 — Sous-Amendement N° 97 à l'amendement N° 5 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

Compléter l'alinéa 10 par la phrase suivante : « En cas de récidive, le navire en infraction a interdiction d’accoster dans un port français pour une durée de deux jours. Ladite durée est prolongée de deux jours pour chaque marin à bord ayant ses droits, tels que mentionnés au 1° ou du 2° de l’article L. 5562‑4, méconnus. » Exposé sommaire : ...

27/03/2023 — Sous-Amendement N° 96 à l'amendement N° 35 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

Compléter l’alinéa 10 par la phrase suivante : « En cas de récidive, le navire en infraction a interdiction d’accoster dans un port français pour une durée de deux jours. Ladite durée est prolongée de deux jours pour chaque marin à bord ayant ses droits, tels que mentionnés au 1° ou du 2° de l’article L. 5562‑4, méconnus. » Exposé sommaire : ...

27/03/2023 — Sous-Amendement N° 95 à l'amendement N° 5 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

À l’alinéa 6, après le mot : « mer », insérer les mots : « , ne pouvant dépasser vingt-et-un jours consécutifs embarqués, » Exposé sommaire : Il convient de préciser dans la loi le temps d'embarquement, et le fixer à vingt-et-un jours. En effet, les stipulations conventionnelles ne fixent pas clairement de plafond, c'est l'occasion ici de...

27/03/2023 — Sous-Amendement N° 94 à l'amendement N° 35 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

À l’alinéa 6, après le mot : « mer », insérer les mots : « , ne pouvant dépasser vingt-et-un jours consécutifs embarqués, » Exposé sommaire : Il convient de préciser dans la loi le temps d'embarquement, et le fixer à vingt-et-un jours. En effet, les stipulations conventionnelles ne fixent pas clairement de plafond, c'est l'occasion ici de...

23/03/2023 — Amendement N° 83 au texte N° 1005 - Article 1er (Retiré)
M. Berteloot, M. Allisio, Mme Auzanot, M. Ballard, M. Barthès, M. Baubry, M. Beaurain, M. Bentz, M. Bilde, M. Blairy,...

Compléter l’alinéa 9 par les mots : « à bord des navires des entreprises établies au Royaume-Uni ou en Irlande ». Exposé sommaire : L'objectif de cet amendement est de garantir leurs droits aux marins français travaillant sur des compagnies établis au Royaume-Uni ou en Irlande. En effet, la lutte contre le dumping social passe par la garant...

23/03/2023 — Amendement N° 82 au texte N° 1005 - Article 1er (Retiré)
M. Berteloot

Après l’alinéa 7, insérer l’alinéa suivant : « Art. L. 5591‑3. – Le présent chapitre s’applique aux contrats de travail de tous les salariés employés sur les navires des entreprises maritimes établis au Royaume-Uni ou en Irlande, effectuant des liaisons régulières à passagers avec la France, au sens de la réglementation française. » Ex...

23/03/2023 — Amendement N° 81 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot, M. Allisio, Mme Auzanot, M. Ballard, M. Barthès, M. Baubry, M. Beaurain, M. Bentz, M. Bilde, M. Blairy,...

Supprimer l'alinéa 11. Exposé sommaire : Cet alinéa ne fait que renforcer les possibilités déjà nombreuses pour les armateurs peu scrupuleux, de contourner le droit national pour appliquer le droit d’un autre pays ou par son pavillon international de contourner le droit national pour la quasi-totalité de ses équipages s’il le souhaite.

23/03/2023 — Amendement N° 80 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

À l’alinéa 10, après le mot : « horaire », insérer les mots : « ainsi que pour la détermination et l’acquisition des jours de repos et de congés minimum, ». Exposé sommaire : Cet amendement vise à instaurer un taux minimal pour le calcul des taux de congés et l'acquisition des jours de repos. À l’instar du salaire minimum garanti aux mari...

23/03/2023 — Amendement N° 79 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

À l’alinéa 10, après le mot : « horaire » insérer les mots : « et mensuel sur la base de huit heures de travail par jour, ». Exposé sommaire : Cet amendement vise à préciser la base horaire de calcul sur lequel est déterminé le minimum horaire des marins. Il convient d'être précis dans le calcul du minimum horaire. La base de 8 heures de ...

23/03/2023 — Amendement N° 78 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

Après l’alinéa 7, insérer les deux alinéas suivants : « Chapitre Ier bis : Établissement « Art. L. 5591‑3. – Tout armateur communautaire ou du Royaume-Uni peut constituer et gérer une entreprise maritime sur le territoire national afin d’y exploiter un ou plusieurs navires sur des services de cabotage maritime régulie...

23/03/2023 — Amendement N° 77 au texte N° 1005 - Article 1er (Retiré avant séance)
M. Berteloot, M. Allisio, Mme Auzanot, M. Ballard, M. Barthès, M. Baubry, M. Beaurain, M. Bentz, M. Bilde, M. Blairy,...

Rédiger ainsi l’alinéa 13 : « Le temps d’embarquement ne peut excéder deux semaines consécutives pour les marins travaillant à bord d’un navire transporteur de passagers assurant des lignes régulières internationales touchant un port français. » Exposé sommaire : Cet amendement de replis vise à conditionner le temps d’embarquement pour les m...

23/03/2023 — Amendement N° 76 au texte N° 1005 - Article 1er (Retiré)
M. Berteloot

À l’alinéa 16, après le mot : « sont », insérer le mot : « obligatoirement ». Exposé sommaire : Cet amendement vise à rendre obligatoire la présence des documents nécessaires au contrôle. Pour être véritablement efficace, cette proposition de loi ne doit laisser aucun moyen aux armateurs peu scrupuleux le moyen de se soustraire aux contrô...

23/03/2023 — Amendement N° 75 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

I. – À l’alinéa 16, supprimer les mots : « ainsi que les langues dans lesquelles doivent être disponibles ces documents ». II. – En conséquence, compléter le même alinéa par la phrase suivante : « Les langues dans lesquelles sont rédigées ces documents sont en anglais et en français. » Exposé sommaire : Cet amendement fixe les langues dans...

23/03/2023 — Amendement N° 74 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

Après l’alinéa 25, insérer l’alinéa suivant : « Le fait de porter atteinte à l’exercice régulier des fonctions et missions des agents chargés des contrôles est puni d’un an d’emprisonnement et de 3 750 euros d’amende. » Exposé sommaire : Cet amendement à pour objectif de sanctionner le fait d'empêcher les contrôles. Le contrôle des compagni...

23/03/2023 — Amendement N° 73 au texte N° 1005 - Article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

À la fin de l’alinéa 29, substituer aux mots : « dans le domaine des affaires maritimes sous l’autorité ou à la disposition du ministre chargé de la mer » les mots : « de l’application de la législation du travail dans le domaine du transport maritime, conformément au code des transports et ses articles L. 5548‑1 à L. 5548‑5 ». Exposé somma...

23/03/2023 — Amendement N° 72 au texte N° 1005 - Après l'article 1er (Rejeté)
M. Berteloot

Le 1° de l’article L. 5611‑3 du code des transports est ainsi modifié : 1° Après le mot : « intracommunautaire », sont insérés les mots : « , des lignes régulières reliant la France hexagonale au Royaume-Uni, » ; 2° La seconde occurrence du mot : « des » est remplacée par les mots : « d’autres ». Exposé sommaire : Le présent amendement vise...

23/03/2023 — Amendement N° 71 au texte N° 1005 - Article 2 (Retiré avant séance)
M. Berteloot

Supprimer cet article. Exposé sommaire : L’article 2 étend la possibilité de reconnaitre une infraction concernant le non-respect d’une obligation de validité d’un certificat médical à la navigation des marins lorsque ce certificat et cette visite médicale sont effectués à l’étranger, ce qui du point de vue juridique est déjà une obligation m...