Supprimer les zones à faibles émissions mobilité

Vous le savez, le groupe Socialistes et apparentés est tout à fait opposé à cette proposition de loi visant à supprimer les ZFE-m, et à la démagogie du Rassemblement national, qui cherche non pas à défendre nos concitoyens les plus modestes, mais simplement à entretenir une tension entre ruralité et métropoles. En ce qui nous concerne, nous de...

Je remercie nos collègues du groupe Rassemblement national d'avoir proposé cet article de suppression du PTZ, car celui-ci témoigne clairement de leur duplicité.

L'article ne prévoit aucun moyen supplémentaire, aucun accompagnement supplémentaire. Vous n'avez pas demandé la garantie de l'État, ni l'augmentation des aides directes, ni l'extension du dispositif, alors que certains avaient par exemple proposé intelligemment d'étendre le PTZ aux véhicules de catégorie Crit'Air 2. Le masque tombe : vous ne d...

Aux termes des lois LOM et « climat et résilience », visant notamment à réduire les pollutions atmosphériques et les décès auxquelles elles contribuent, quarante-cinq métropoles ou agglomérations seront concernées en 2025 par les ZFE-m : 44 % de la population française vivra donc dans une de ces zones mais, de fait, ce sera aussi la mobilité de...

De nombreux groupes rejoignent bien sûr votre constat d'une insuffisance totale de préparation, d'accompagnement et de financement lors de la mise en place des ZFE-m : on sait bien que l'application du dispositif diffère d'un territoire à l'autre, avec des mesures d'accompagnement trop dispersées et donc illisibles, et que la réglementation des...