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Projet de loi de programmation des finances publiques pour les années 2023 à 2027 - projet de loi de finances pour 2023 — Texte n° 273
Amendement N° CF1053A (Irrecevable)
Publié le 30 septembre 2022 par : Mme Belluco, Mme Arrighi, M. Ben Cheikh, Mme Sas, M. Bayou, Mme Chatelain, M. Fournier, Mme Garin, M. Iordanoff, M. Julien-Laferrière, Mme Laernoes, M. Lucas, Mme Pasquini, M. Peytavie, Mme Pochon, M. Raux, Mme Regol, Mme Rousseau, Mme Sebaihi, M. Taché, Mme Taillé-Polian, M. Thierry.
Projet de loi N° 273 de finances pour 2023
Après l'article 9(A)
Le 5° bis de l’article 1001 du code général des impôts est ainsi modifié :
« 5° bis Pour les assurances contre les risques de toute nature relatifs aux véhicules terrestres à moteur autres que les assurances relatives à l’obligation d’assurance en matière de véhicules terrestres à moteur prévue à l’article L. 211-1 du code des assurances, le tarif est fonction des émissions de dioxyde de carbone du véhicule et de sa masse en ordre de marche, selon les modalités suivantes :
| Tarif de la taxe spéciale | Émissions de dioxyde de carbone (en g/km) | Masse (en kg) |
| 18 % | supérieures à 138 g/km | supérieure à 1 500 kg |
| 15 % | supérieures à 138 g/km | entre 1 301 et 1 500 kg |
| 12 % | supérieures à 138 g/km | inférieure ou égale à 1 300 kg |
| 8 % | entre 124 et 137 g/km | supérieure à 1 300 kg |
| 6 % | entre 124 et 137 g/km | inférieure ou égale à 1 300 kg |
| 4 % | inférieure ou égale à 123 g/km | inférieure à 1 300 kg |
»
Exposé sommaire :
Le présent amendement a pour objet de moduler le tarif de la taxe spéciale sur les contrats d’assurance en fonction des émissions de CO2 et de la masse en ordre de marche des véhicules, en cohérence avec les évolutions fiscales proposées par la Convention citoyenne pour le climat et inscrites dans la loi de finances pour 2021.
Il répond d’abord à la proposition SD – C1.4 de la Convention citoyenne pour le climat.
Cet amendement est issu de discussions avec le WWF France.
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