Intervention de Eva Sas

Il s'agit également d'une niche fiscale favorable au transport aérien. Le kérosène utilisé par les avions relève d'un tarif réduit, alors qu'il est fortement émetteur de gaz à effet de serre. Cet amendement vise donc à mettre un terme au tarif réduit appliqué aux carburants ou aux combustibles consommés lors des vols aériens internes. En effet, le transport aérien est le mode de transport qui émet le plus de CO2 par passager transporté. Nous voulons donc renforcer la fiscalité relative au transport aérien, afin de dégager des moyens en faveur de l'investissement dans le transport ferroviaire. Dans la vie, et surtout lorsqu'on est au Gouvernement, il faut savoir faire des choix : en l'occurrence, il faut faire celui de l'écologie, qui passe par ce double impératif.