Cela signifie qu'il faut développer le ferroutage et qu'il faut investir massivement dans le fret ferroviaire, qui a été ruiné par l'ouverture à la concurrence et par le vote des paquets ferroviaires au niveau européen. Il faut revenir sur toutes ces décisions si vous voulez véritablement relancer le ferroviaire, et je trouve que le présent amendement envoie un signal très fort dans cette direction.
Vous allez me dire – je l'ai entendu en commission – que nous n'en avons pas les moyens. Excusez-moi, mais ce n'est pas un argument ! Manifestement, le PDG de la SNCF verrait arriver une telle somme avec satisfaction pour lancer le plan qu'il a appelé de ses vœux ; je vous invite donc à voter l'amendement car son adoption enverrait un deuxième signal important, après celui que nous avons envoyé s'agissant de l'isolation thermique.