Intervention de Christine Arrighi

, rapporteure. Merci, monsieur le président. Je remercie à mon tour MM. Battut et Hébrard de leur présence devant notre commission d'enquête.

L'autoroute A69 croise et impacte de très nombreux cours d'eau, lesquels forment un équilibre fragile entre les zones humides et les zones agricoles, équilibre auquel on ne devrait toucher qu'avec la plus grande précaution.

Certes, l'homme a modifié la nature depuis des siècles, essentiellement dans le cadre d'activités agricoles intimement liées à sa propre subsistance, mais s'y ajoute désormais un dérèglement climatique imposant aux décideurs publics la prudence la plus extrême au moment de lancer de grands projets aux émissions trop importantes de CO2 et/ou d'artificialisation des sols ; et ce, à rebours de la stratégie nationale bas carbone fixée par le gouvernement, ou encore des objectifs fixés par la loi « climat et résilience ».

L'eau est une denrée de plus en plus rare. La sécheresse des sols l'illustre et conduit à la crise que connaissent nos forêts et à l'aridité croissante des sols, particulièrement dans le Sud de la France. Les dégâts liés à la sécheresse s'observent bien au-delà du Tarn, jusque dans les Pyrénées-Orientales, au moment où certains cherchent encore des surfaces pour y installer des terrains de golf, mais c'est un autre sujet.

Le projet d'A69 affectera inévitablement les milieux aquatiques dont vous avez la charge. Les commissions locales de l'eau (Cle) et les Sage, que vous présidez, ont rendu un avis favorable aux autorisations environnementales dont elles ont été saisies. Néanmoins, vos avis ont été assortis de réserves, voire de grandes réserves, preuve que les inquiétudes demeurent, notamment auprès des élus locaux que vous êtes.

Le questionnaire que je vous ai adressé a été transmis à l'ensemble de mes collègues, de sorte que chacun bénéficie du même niveau d'information sur ce dossier. Je vous demanderai de me préciser le sens de vos réserves sur la base de ce questionnaire.