Intervention de Clément Beaune

… le processus d'ouverture progressive à la concurrence des transports franciliens a été négocié par la majorité d'alors avec la Commission européenne, conduisant à la conclusion d'un accord en 2013. Je ne me souviens pas qu'à l'époque, il ait fait l'objet de vives contestations de part et d'autre de l'hémicycle ni qu'il n'ait depuis été remis en cause par les autorités municipales, régionales, ou nationales. Dans un souci de cohérence, ce rappel historique est important.

Soyons honnêtes, ce processus, qui consiste non pas à privatiser le réseau de bus francilien – en aucun cas, mais j'attends les réactions –, mais à…