À l'avenir, les bateaux n'utiliseront pas tous les mêmes carburants, en fonction de leur usage et des distances parcourues. Il importe de bien réfléchir à ces questions, à partir de la disponibilité de tel ou tel carburant et des arbitrages à réaliser. C'est la raison pour laquelle la notion de chantiers navals français importe tant, afin d'adapter nos outils à nos besoins. Je rappelle que les voiliers qui partiront de Bretagne pour rejoindre Le Havre sont aujourd'hui construits en Roumanie et au Vietnam. À l'avenir, il conviendra d'en construire plus. Si l'initiative privée ne s'y intéresse pas, sans doute conviendra-t-il d'agir grâce à la puissance publique.