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Intervention de Jean-Claude Gayssot
Réunion du mardi 12 septembre 2023 à 14h00
Commission d'enquête sur la libéralisation du fret ferroviaire et ses conséquences pour l'avenir
ArcelorMittal possède une usine à Saint-Chély-d'Apcher qui comptait 1 000 salariés et désormais 300. Seule industrie en Lozère, elle fabrique des pièces en acier, lequel est transporté en train depuis Marseille. Les dirigeants défendent la ligne SNCF sans laquelle l'entreprise ne peut pas fonctionner. L'économie circulaire y est une réalité : les pièces métalliques sont destinées aux voitures électriques produites en France ; l'eau chaude alimente la ville ; et tous les déchets sont retraités.
À titre personnel, j'ai soutenu le TGV – je suis même allé le vendre à l'étranger – mais je suis contre le tout-TGV au détriment des lignes secondaires et du chemin de fer dans son ensemble. Il en est de même pour le nucléaire : je suis contre le tout-nucléaire.
Tout ce que vous pourrez faire pour contrecarrer la logique de l'ultralibéralisme sera bienvenu.
