Ensuite, il faut que les entreprises concernées – GCK et les autres – montent en puissance.
Continuons à favoriser le rétrofit, comme je l'ai fait moi-même au Mondial de l'automobile de Paris et en visitant les entreprises concernées. Je vous conseille par exemple de vous rassembler lors de l'examen du projet de loi de finances, à l'automne, pour convaincre tous mes collègues du Gouvernement de l'opportunité d'inciter au rétrofit par l'utilisation de la prime à la casse.