Intervention de François Huyghues Despointes

Comme vous, j'ai entendu que cette pratique existait, je ne dispose pas d'exemple concret cependant. J'ai toutefois pu observer que pendant la crise de la Covid-19 et pendant celle du transport international qui a suivi, des difficultés d'approvisionnement et un grand nombre de ruptures ont été constatées. Nous avons pu observer des fournisseurs privilégier leurs clients hexagonaux par rapport aux clients export, ce que nous avons très fermement condamné. Il ne s'agit pas en l'occurrence de différence de tarif, mais du fait de privilégier un flux plutôt qu'un autre. Il est vrai que nous sommes souvent considérés dans les portefeuilles export de nos fournisseurs, non pas à dessein, mais nous avons du transport, des phases douanières, pour des raisons de praticité, nous sommes considérés comme des clients exports. Des conséquences tarifaires peuvent émerger, je n'ai pas d'exemple de tarif majoré à l'export à fournir cependant.