Je me réjouis que La France insoumise se préoccupe désormais de l'avenir du segment de l'aviation d'affaires. C'est une bonne nouvelle pour les jets produits par la France.
Plus sérieusement, l'amendement pose une question intéressante, mais il faut intégrer les perspectives d'exportations pour évaluer la continuité des chaînes. J'aurais été prêt à soutenir l'amendement, mais le cas particulier qui figure dans son dispositif me gêne, car on en fait une généralité. La vigilance pour nos chaînes de production est essentielle, mais la DGA s'acquitte parfaitement de cette tâche, comme elle l'a fait lors du covid.