Intervention de Ishan Bhojwani

J'abonde dans ce sens parce que l'État a historiquement construit des infrastructures comme les routes et les ponts ; il importe que l'État investisse dans les infrastructures numériques que sont les plateformes de données publiques car en les produisant, il fixe leurs règles : les conditions dans lesquelles les chauffeurs Uber doivent travailler ne sont pas définies par un parlement mais choisies par une société américaine, alors que, dans le cadre de Le.taxi et de transport.data.gouv, l'État a réussi, notamment dans le second cas, à fixer les règles de cette activité. La dynamique des infrastructures numériques publiques est fondamentale : il faut continuer à la soutenir et à faire des paris – certains réussiront, d'autres échoueront.

Il y a une équipe très engagée à la DGITM qui fait tout son possible pour continuer à faire fonctionner le dispositif de Le.taxi. Il serait intéressant de les suivre de près dans les prochains mois.