Intervention de Augustin Landier

Il me semble nécessaire, à ce stade, de rappeler clairement quel était notre rôle. Il nous appartenait, à travers nos méthodologies et notre déontologie, d'aider Uber à exprimer au mieux ses arguments concernant sa contribution à l'économie.

Notre étude n'a jamais eu la prétention d'apporter une vision panoramique des effets induits par l'émergence d'Uber : elle ne s'est par exemple absolument pas penchée sur la congestion induite par la circulation d'un nombre croissant de véhicules sur les routes. Elle avait pour objectif d'aider Uber, à partir d'une approche analytique et scientifique, à mettre en avant, auprès des politiques, du régulateur et des citoyens, la valeur économique créée par ses services.

Enfin, l'étude réalisée pour Uber était rémunérée car elle ne s'inscrivait pas dans le cadre scientifique et académique habituel.