Intervention de Danielle Simonnet

L'enquête parlementaire que nous menons poursuit plusieurs objectifs. Le premier est d'analyser les données révélées par les Uber files, concernant les pratiques de lobbying d'Uber et les interventions des décideurs publics. Le deuxième objectif est d'étudier les conséquences de l'ubérisation, jusqu'à aujourd'hui.

Aujourd'hui, l'idée est de mieux cerner les rôles que vous avez respectivement joués, à un moment donné, dans la stratégie de lobbying d'Uber. Quel était, pour cette dernière, l'intérêt de vos travaux ?

Comme l'ont montré les données disponibles, Uber a mené une campagne médiatique de dénigrement des taxis et d'achat d'articles sur des sites internet afin de vanter son modèle et de créer un écosystème favorable à celui-ci, alors même qu'elle était consciente d'enfreindre la loi, et cela dans bien des domaines, en particulier le droit du travail et la fiscalité. C'est dans ce contexte qu'Uber s'est rapprochée de MM. Bouzou et Landier et que M. Louvet l'a contactée.

Monsieur Bouzou, vous avez, suite aux révélations des Uber files et à différents articles de presse, publié un communiqué indiquant que l'étude réalisée pour Uber ne dérogeait pas aux exigences déontologiques de votre cabinet. Néanmoins, il apparaît, selon les Uber files, que vous vous seriez fait le relais du modèle Uber dans les médias mais également auprès de responsables politiques, notamment à l'occasion d'un petit-déjeuner avec des parlementaires suisses à Genève. Or cette information va au-delà de l'utilisation, par une entreprise, des travaux d'un économiste à des fins de lobbying. Qu'avez-vous à répondre sur ce point ?