Intervention de Johnny Hajjar

Disposez-vous d'une marge de négociation avec les armateurs qui sont vos clients ? Si oui, quelle est son ampleur ?

Lorsque je vous avais entendu lors d'une audition budgétaire en octobre, vous aviez indiqué que les droits de port représentent moins de 5 % du coût du passage portuaire et que les coûts de manutention sont en général largement supérieurs. Pourriez-vous détailler ces différents coûts et nous donner leur montant global ? Cela nous permettrait de mieux comprendre la chaîne de fabrication des prix et de déterminer quel est le poids de la manutention et du passage portuaire.

Lors de la même audition, vous aviez indiqué qu'il y a plus d'une douzaine d'intermédiaires entre la prise en charge d'une cargaison dans l'Hexagone et son arrivée à destination outre-mer. Qui sont ces intermédiaires ? Quelles sont leurs activités ? Quels sont les liens contractuels qui peuvent vous lier à eux ?