Intervention de Clément Beaune

Vous pouvez le répéter sur tous les tons, mais il n'y a aucun système gratuit. Cela n'existe pas ; sinon, on n'entretiendrait plus nos routes.

Sur le système d'évaluation des profits, soyons précis, là encore. Vous avez abondamment cité – et même brandi, pour certains – un rapport sur le sujet. Il existe deux types de taux de rentabilité, comme Bruno Le Maire et moi l'avons dit devant les commissions qui nous ont auditionnés.

S'agissant, d'abord, du taux de rentabilité intrinsèque au projet, vous pouvez relire l'ensemble des rapports, celui de l'Autorité de régulation des transports comme celui de l'Inspection générale des finances et du CGEDD : aucun n'établit un surprofit ou une sur-rentabilité au regard des estimations qui avaient été faites. En ce qui concerne, ensuite, le taux de rentabilité qui bénéficie aux sociétés privées concessionnaires d'autoroutes et à leurs actionnaires, il y a en effet un sujet.