En 2023, nous allons y consacrer 83 millions d'euros, et 411 millions à l'eau.
En ce qui concerne le pouvoir d'achat, Mayotte, qui s'approvisionne à partir de La Réunion, souffre, comme Futuna, d'une forme de double insularité. Ce qu'il faut donc, c'est y créer de la valeur, tout en faisant par ailleurs baisser un certain nombre de prix, comme nous venons de le faire avec le tarif des cantines, grâce à l'augmentation de la prestation accueil et restauration scolaire (PARS).
Nous devons nous battre au quotidien, car il n'y a pas de miracle. Pour faire baisser le prix du fret, on travaille avec la gestionnaire du port et ce n'est pas tous les jours facile, pas plus qu'il n'est facile d'obtenir des cantines moins chères.