Il s'agit d'un amendement très important, qui avait été voté en première lecture.
Les estimations des investissements nécessaires, y compris celles de la SNCF, dépassent les 3 milliards par an. Sur la ligne Paris-Limoges-Toulouse, la SNCF supprime les trains du matin, qui font pourtant le plein, parce qu'elle estime qu'ils ne sont pas rentables. Et je ne m'étends pas sur la situation catastrophique du transport ferroviaire en Île-de-France, qui devient littéralement insupportable pour les voyageurs.
Je suis donc très étonné de vous entendre dire qu'il faut attendre les conclusions du COI. Nous savons qu'un investissement lourd est indispensable et urgent. Je soutiens donc ces amendements.