Interventions sur "a400m"

Il est similaire à l'amendement précédent, mais concerne cette fois les avions A400M. L'armée de l'air et de l'espace espérait quarante-neuf A400M d'ici à 2030, mais cet objectif a été réduit à trente-cinq. Rappelons que cet appareil a fait ses preuves et relevé tous les défis logistiques, notamment lors de la réarticulation de la force Barkhane hors du Mali, qui s'est achevée par la rétrocession de la base de Gao, ou encore lors d'exercices majeurs comme l'opération Sagittaire, ...

On peut débattre des chiffres ; l'essentiel consiste à garantir que la chaîne de production d'Airbus en Espagne continuera de fonctionner lorsque nous aurons besoin d'acquérir des A400M. Nos amis allemands n'ont pas rempli leurs engagements relatifs au programme A400M, notamment en ce qui concerne l'export. Par ailleurs, nous savons que l'Angleterre souhaite acquérir des A400M. Il s'agit de savoir si les carnets de commandes de l'industriel lui permettront de maintenir la chaîne de production ou si, au contraire, le maintien en l'état de la chaîne de production en l'absence de c...

Nous l'avons déposé pour souligner que nous manquons d'avions à très forte capacité. J'entends par là une capacité d'emport de plus de 150 tonnes, bien supérieure à celle des A400M. Lorsque nous voulons transporter du matériel lourd ou du matériel en masse, nous devons demander à nos partenaires de nous prêter leurs avions. Cette dépendance est source de fragilité. Nous souhaitons donc, pour développer une solution souveraine, que nous nous dotions d'une capacité aérienne de transport stratégique similaire à celle dont disposent d'autres pays.

Je vous remercie, monsieur le ministre, pour votre réponse. Je ne suis pas contre les rotations d'A400M, mais si vous envisagez de projeter des chars Leclerc, vous risquez de rencontrer quelques difficultés.

Néanmoins, nous vous faisons confiance, et dans l'attente des conclusions des travaux en cours, nous retirons le sous-amendement. Nous resterons tout de même vigilants : comment imaginer qu'on puisse projeter une division, des brigades entières, avec l'A400M, sans autre moyen de projection aérienne que des appareils en location sur étagère ?

Malheureusement, l'A400M ne suffira pas pour acheminer des engins de transports lourds dans le cas où la voie maritime serait inutilisable. Nous attendons l'étude avec impatience et retirons également notre sous-amendement.

L'amendement est satisfait par l'existence de la flotte d'avions A400M, qui va aussi être déployée en outre-mer. Demande de retrait.

J'ai entendu ce que vous disiez notamment à propos de l'A400M ; je suppose que les avions MRTT – Multi Role Tanker Transport – sont aussi concernés,…