Intervention de Eva Sas

Comment le financer ? Augmenter le prix du passe Navigo n'est pas envisageable. De la même façon, diminuer la fréquence des trains serait absurde et totalement antiécologique. Nous ne pouvons pas non plus faire l'impasse sur les besoins criants de modernisation du réseau ferré : les délais d'attente à rallonge, les rames bondées et les trains supprimés quotidiennement – dix-neuf par jour pour le RER C, par exemple – en témoignent.

Nous proposons donc d'augmenter le versement mobilité en Île-de-France. Cette mesure serait d'ailleurs compensée, pour les entreprises, par la suppression à venir de la CVAE – cotisation sur la valeur ajoutée des entreprises. Il faut tout faire pour éviter un passe Navigo à 100 euros en Île-de-France.