Il vise à augmenter le versement mobilité dont s'acquittent les entreprises situées en Île-de-France. L'explosion du prix de l'énergie affecte tous les opérateurs ferroviaires européens, notamment Île-de-France Mobilités (IDFM) qui n'est pas épargné. Concrètement, l'opérateur évoque un surcoût de fonctionnement de 950 millions d'euros en 2023.