Les crédits dédiés aux transports augmentent et, dans le cadre de la planification, nous irons plus loin encore en définissant une feuille de route beaucoup plus ambitieuse en matière de transport ferroviaire et de verdissement du parc automobile. L'électrification du parc ne doit pas se traduire par un recours massif à l'achat de voitures fabriquées à l'autre bout du monde, en Chine, dans des usines alimentées au charbon : nous ne voulons pas que la baisse des émissions chez nous conduise à faire exploser notre empreinte écologique là-bas, et nous l'assumons.