Les coûts observés de longue date sur l'ensemble des autoroutes sont des coûts moyens, reflétant une emprise elle-même moyenne. Cependant, nous ne considérons pas l'emprise réelle ou excessive. Je ne suis pas en mesure de la qualifier et ce n'est d'ailleurs pas de mon ressort. À mon sens, cela relève plutôt des compétences de l'Autorité environnementale.