Intervention de Christine Arrighi

Je vais poursuivre en me référant à vos schémas macros et aux moyennes relatives aux coûts des autoroutes.

Je souhaite en venir à l'emprise spatiale d'une autoroute. La chambre d'agriculture m'a communiqué une motion concernant le choix du tracé de l'autoroute, déplorant que « la déclaration d'utilité publique ait été établie sur un tracé qui entraîne le plus de délaissés agricoles, réduisant ainsi davantage le potentiel agricole du territoire ». Plus l'emprise est grande, plus les expropriations sont nombreuses et coûteuses, sans parler des implications environnementales. Votre base de données comporte-t-elle une évaluation du niveau et du coût des emprises par kilomètre d'autoroute ?