Intervention de Nicolas Wagner

Il est important de préciser que l'apport en nature, qui représente une part significative, environ 75 % des apports publics, ne se compare pas directement aux coûts d'investissement, car il ne contribue pas à leur réduction. En effet, alors que la subvention aide effectivement à financer les coûts d'investissement, l'apport en nature ne réduit pas ces coûts. Il s'agit plutôt d'un investissement supplémentaire réalisé dans le cadre de la concession, dont les chiffres précis figurent dans l'avis. Nous aurions pu bénéficier d'un apport en nature plus important si la route avait été de meilleure qualité. Même avec un montant d'investissement identique, l'équilibre financier aurait été le même. Le péage finance les investissements supplémentaires.