Je rappelle à nouveau que les 75 millions d'euros ont déjà été dépensés dans le cadre des déviations de Soual et de Puylaurens qui ont été réalisées. Quand on se pose la question en 2022, il est assez logique d'évaluer ce qui sera fait à l'avenir et non d'évaluer ce qui a été fait dans le passé. Avec ou sans réalisation de l'autoroute A69, les déviations de Soual et de Puylaurens auraient été maintenues et celles-ci restent dans le patrimoine de l'État. Elles ne sont pas privatisées pas plus qu'elles n'ont été vendues.