Intervention de Philippe Ledenvic

Les gains de sécurité routière sont incontestables. Néanmoins, les analyses de sécurité routière ne sont pas toujours parfaitement rigoureuses dans les dossiers d'étude d'impact. Naturellement, les gains de sécurité et les décès évités doivent être pris en compte dans l'évaluation socio-économique. Mais ces gains se retrouvent écrasés par l'effet de volume qui provient de la multiplication « bête et méchante » du temps économisé par la valorisation de chaque minute économisée. Et personne n'est dupe, c'est souvent cette valorisation systématique qui permet de faire apparaître un bilan positif dans le cadre de la demande d'utilité publique.