Intervention de Philippe Ledenvic

Pour de nombreux projets routiers et autoroutiers, les études socio-économiques qui nous sont présentées sont incomplètes. Tout projet autoroutier implique de maintenir un itinéraire gratuit pour les usagers. Il convient dès lors de projeter le trafic sur l'ouvrage autoroutier comme sur le réseau classique. Il me semble néanmoins que la question du réaménagement de l'existant avait été abordée dans l'étude d'impact initiale, et en particulier à propos de l'ajout de sens giratoires. J'interprète votre question comme une critique pointant l'absence d'étude de trafic sérieuse permettant d'évaluer le trafic généré par la nouvelle infrastructure, les émissions de gaz à effet de serre et les effets indirects (bruit, qualité de l'air, etc.). De par mon expérience, lorsque l'étude d'impact est mauvaise, il en est de même pour l'étude de trafic, mais lorsque l'étude d'impact est globalement bonne, ce n'est pas une garantie de qualité pour l'étude de trafic.