Intervention de William Martinet

Un plan Vélo vient d'être annoncé. Quelle stratégie industrielle déployez-vous pour relocaliser la production de vélos en France ?

Actuellement, 2 à 3 millions de vélos sont achetés chaque année dans notre pays. Où sont-ils produits ? Quel est leur cycle de vie ? Comment sont-ils réemployés ? C'est un enjeu à la fois économique, social et écologique. Les images saisissantes de cimetières de vélos en Chine montrent l'impact écologique que peut avoir un cycle de production mal maîtrisé.

La France ne produit pas de vélos, elle se contente de les assembler, car elle est protégée, à l'échelle européenne, par une taxe antidumping qui empêche l'importation de vélos assemblés en Asie. À quand une production nationale ?