On peut légitimement partager cette préoccupation. Pour mener à bien la transition écologique, il faut en effet avoir la capacité de mesurer l'ensemble de l'empreinte carbone d'un véhicule. À cet égard, le « score carbone », qui est en cours d'élaboration par les ministères de la transition écologique et des finances, vise à prendre en compte cette empreinte, notamment l'énergie nécessaire à la fabrication d'un véhicule. Cet amendement ne paraît donc pas pertinent.