Mon amendement vise à réduire le seuil de déclenchement du malus CO2 sur les véhicules de 5 grammes de CO2/km chaque année jusqu'à la fin du quinquennat.
La trajectoire pluriannuelle que nous avions engagée a permis de donner de la visibilité aux constructeurs automobiles mais aussi aux particuliers et aux entreprises. Je rappelle que 50 % des véhicules neufs sont acquis par ces dernières. Le malus ne touche pas principalement les ménages et la classe moyenne.
Les citoyens doivent être encouragés à utiliser les véhicules les plus propres. L'année prochaine, le renforcement du bonus écologique sur les véhicules électriques pour les ménages les plus modestes et le leasing social permettront d'aller en ce sens.