Intervention de Émilie Bonnivard

Je suis d'accord avec le ministre délégué : l'article va dans le bon sens mais il est trop radical. Ce serait méconnaître l'excellence et la durabilité de la filière du retrofit que de supprimer l'article. Je vous invite à venir en Savoie où le retrofit est souvent utilisé pour convertir les pick-up, ces véhicules tant décriés par les écologistes mais qui s'avèrent bien utiles pour circuler en montagne, dans les domaines skiables. Les résultats sont époustouflants. Nous avons la chance de pouvoir compter sur des entreprises d'excellente qualité. Nous aurions tout intérêt à encourager la filière du retrofit par la commande publique. Les Français eux-mêmes privilégient cette solution car elle leur permet de disposer d'un véhicule plus écologique, à un coût moindre que l'acquisition d'un nouveau véhicule. Dès lors que le ministre délégué et la rapporteure se sont engagés à mettre fin à l'obligation, vous devriez retirer les amendements pour ne pas desservir une filière française d'excellence.