Aujourd'hui, la pratique veut que la durée de la concession soit proportionnelle à la durée d'amortissement nécessaire, même s'il y a peut-être des exceptions et certains concessionnaires qui se trouvent mal traités. Par exemple, et même si je m'étais promis de ne pas en parler, pour les autoroutes, les durées d'amortissement sont très longues et la durée des contrats tourne autour de cinquante ou soixante ans.