Intervention de Roland Lescure

J'entends vos arguments sur le fait que, en théorie, les autorisations peuvent être concédées pour cinquante, soixante-dix, voire soixante-quinze ans, mais que, dans la réalité, elles sont en moyenne de vingt ans, et j'avoue ignorer pourquoi on en est là, d'autant que les concessionnaires – en l'occurrence, des ports – auraient, pour toutes les raisons que vous mentionnez, intérêt à rallonger cette durée de vingt ans, que ce soit en matière d'investissements, de décarbonation ou d'inscription dans une économie circulaire.

Néanmoins, les membres du groupe Les Républicains croient, me semble-t-il, à la concurrence,…