Intervention de Thomas Portes

Le Grand Paris Express, que vous vous plaisez à qualifier de grande aventure industrielle, c'est aussi dix-huit accidents graves et cinq morts en trois ans, à cause de l'absence de statut ou de l'accélération de la sous-traitance, comme dans tous ces types de projet. Par les cadences infernales et par l'abus de la sous-traitance, il y a des morts au travail, ce que dénoncent les syndicats, les salariés et que nous remettons ici en cause !