Intervention de Émilien Julliard

Il me semble qu'il faut dans un premier temps s'intéresser aux montages fiscaux de ces entreprises pour comprendre où vont les profits et les commissions prélevées. Il faudrait analyser en détail le fonctionnement financier de ces entreprises.

Concernant la multiplication des chauffeurs, l'enquête que nous avons menée nous a permis de comprendre les effets de la dérégulation du secteur. Il apparaît que les agents du ministère des Transports et de l'URSSAF ne peuvent tout contrôler et que, lors de leurs contrôles, ils constatent des irrégularités dans 80 à 90 % des cas. Ces irrégularités peuvent être une absence d'assurance du véhicule ou de carte de VTC, mais aussi une absence de déclaration à l'URSSAF ou de déclaration préalable à l'embauche, Cette dérégulation du travail crée des fraudes massives.