C'est très intéressant. Lorsque j'ai démarré les Antilles, la tarification était sous couvert d'une conférence maritime. Le principe de la tarification était justement à la valeur. Sous la pression des chargeurs européens et de l'Autorité de la concurrence qui a régi nos activités, et du fait de la fabrication du coût du transport, ces principes de tarification ont volé en éclats et ont été remplacés par des tarifications qui se sont standardisées. Il faut bien reconnaître que le conteneur s'est prêté à ce contexte, puisque hormis le poids, les dimensions des conteneurs se sont standardisées. Nous ne pratiquons pas de tarifications à la valeur, sauf cas tout à fait exceptionnels pour des questions assurantielles.