Intervention de Maître Thaima Samman

Pour la consommatrice de transports individuels privés que je suis, la situation a complètement changé en France. Je ne suis plus obligée de réserver un taxi à l'avance ; les conditions sont désormais beaucoup plus fluides. Il est intéressant de constater que, toutes proportions gardées, le rapport de force s'est inversé. La rareté est désormais du côté des chauffeurs car les licences sont restreintes. La France est ainsi entrée dans la modernité du transport individuel privé qui n'est d'ailleurs pas sans conséquence sur l'encombrement des rues.

À l'époque, en 2015, la question portait sur l'optimisation du véhicule de transport privé, de manière à traiter les problématiques d'environnement, de pollution et d'encombrement des rues. Au Royaume-Uni, il était simple de héler un taxi ou un VTC dans les rues de Londres. La ville de Berlin disposait d'un système très différent : la licence coûtait 3 000 euros.

Je dirais donc que le sujet du transport a probablement été accentué par la problématique de la transition écologique qui n'existait pas à l'époque. Ce sujet représente un élément de fonctionnement et d'attractivité des villes extrêmement important. Aujourd'hui, la France se débrouille plutôt bien dans ce domaine.