À huit heures du matin, c'est-à-dire lorsque les demandes des clients sont nombreuses, vous ne pouvez tout de même effectuer qu'une seule course à la fois. Concrètement, il s'agit d'un faux débat à Paris. En outre, la plateforme Uber influence le marché : dès qu'elle baisse ses prix, les autres plateformes suivent. La concurrence est forte entre les plateformes mais concrètement lorsque le tarif baisse, c'est le chauffeur qui est pénalisé et non la plateforme. Dès lors, être connecté à de nombreuses plateformes en même temps ne rapporte rien. Pour être précis, on a tout de même remarqué, pendant la crise du covid-19, que certaines plateformes ont proposé des primes exceptionnelles afin d'attirer les chauffeurs auprès d'elles dans une logique concurrentielle.