Le lobbying d'Uber se poursuit, puisqu'en 2021, le Gouvernement a demandé au ministère des Transports et aux fédérations nationales de revoir l'examen VTC-taxis alors que les chauffeurs de taxi ou même de VTC disaient plutôt qu'il fallait le renforcer car le taux de réussite était de 80 %. La fédération française des transports de personnes sur réservation (FFTPR), qui regroupe notamment Snapcar, Free Now, Marcel, Bolt et Uber, soutenait en effet que la difficulté des épreuves créait une pénurie des chauffeurs. Il fallait donc les simplifier pour produire en somme des « esclaves ». Le ministère des Transports souhaite toujours simplifier ces épreuves.