Intervention de Valérie Rabault

Cet amendement me tient à coeur, car la ligne POLT a fait l'objet de plusieurs colloques – le premier d'entre eux en 2013 réunissait tous les parlementaires dont la circonscription était traversée par la ligne de Paris jusqu'à Toulouse. Cela a permis d'assurer, avec l'État et la SNCF, un suivi des investissements réalisés, notamment celui de 500 millions d'euros sous le précédent quinquennat.

La POLT est l'une des trois lignes radiales des trains d'équilibre du territoire. Avec la ligne Paris-Briançon, elle est l'un des rares à conserver son train de nuit. La ligne est ainsi importante à ce double titre, et c'est pourquoi nous y tenons particulièrement.

Je suis donc étonnée qu'elle ne figure pas parmi les projets inscrits dans le rapport annexé, à moins que nous n'ayons mal lu.

Comme l'association Urgence ligne POLT, qui a été créée en 2010 et qui a permis de suivre avec précision les investissements, nous souhaitons que la ligne soit mentionnée dans le rapport annexé.