Intervention de Marc Le Fur

Il n'a pourtant fait qu'écouter le signal qui lui était envoyé par les pouvoirs publics, lesquels, pendant longtemps ont promu le diesel, ne serait-ce que parce que nos entreprises étaient fortes en ce domaine.

Le diesel est désormais accusé de tous les maux ! Je veux bien croire qu'il est parfois moins performant que l'essence, en particulier en ce qui concerne les oxydes d'azote ; mais il est plus performant en ce qui concerne le CO2. Et si le sujet majeur, c'est le réchauffement climatique, alors l'indicateur qui doit nous occuper, c'est bien le dioxyde de carbone ! Or le gazole en produit moins que l'essence. D'ailleurs, avec le passage du diesel à l'essence, on assiste pour la première fois depuis très longtemps à une augmentation du CO2 produit par le parc automobile, ce qui est pour le moins paradoxal alors que vous prétendez agir pour l'environnement.