Intervention de Stéphane Peu

J'ai posé une question précise sur l'aéroport du Bourget. J'ai beau lire l'amendement dans tous les sens, je constate que Le Bourget est le seul aéroport cité et je ne comprends pas si, dans son cas, la révision tarifaire proposée est à la baisse ou à la hausse. La qualité et la modernisation des aéronefs ne sont pas les seuls critères à envisager : je regrette, mais je préfère un avion qui, même moins performant sur le plan environnemental, transporte 300 passagers d'un point A à un point B, à vingt-cinq avions, même plus performants, qui n'en transportent que cinq chacun ! Or Le Bourget est un aéroport très urbain que desservent des avions qui survolent à basse altitude, de jour comme de nuit, des zones d'habitation, dont celles de ma circonscription. Il est anormal que la taxation ne soit pas différente pour l'aviation d'affaires qui, même si elle peut se justifier, promène, ou disons transporte, de faibles nombres de personnes, moyennant une consommation par passager forcément plus élevée.