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103 amendements trouvés sur Proposition de loi N° 1788 adoptée par le Sénat après engagement de la procédure accélérée, relative à l’ouverture à la concurrence du réseau de bus francilien de la RATP
Après l’avant-dernière occurrence du mot : « date », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 2 : « est antérieure. » Exposé sommaire : Rédactionnel.
Supprimer les alinéas 10 à 17. Exposé sommaire : Il s’agit ici de supprimer une contradiction introduite par deux amendements adoptés lors de l’examen en séance au Sénat de la présente proposition de loi. Les alinéas 10 à 17 visent à préciser la composition du nouveau comité social unique d’IDFM, alors que l’alinéa 7 en renvoie la définition...
Dans un délai d’un mois à compter de la publication de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport portant sur le périmètre de la zone urbaine dense francilienne et la possibilité d’extension de cette zone à l’ensemble de la grande couronne. Exposé sommaire : Par cet amendement, nous demandons à ce qu'un rapport portant sur...
I. – Après les mots : « sont remplacés par les mots : », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 1 : « le 31 décembre 2039 ». II. – À l’alinéa 2, substituer aux mots : « à une date comprise entre le 31 décembre 2024 et le 31 décembre 2026 pour les services réguliers de transport routier, fixée par décision de l’autorité organisatrice », les mots...
I. – Avant l’alinéa 1, insérer l’alinéa suivant : « IA. – Au deuxième alinéa de l’article L. 1241‑6 du code des transports, après les mots : « se termine » , sont insérés les mots : »sous réserve pour le Gouvernement d’avoir, dans un délai de six mois préalable à toute ouverture de procédure, remis au Parlement une étude d’impact sur les consé...
Après l’avant-dernière occurrence du mot : « date », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 3 : « est antérieure. » Exposé sommaire : Rédactionnel.
I. – Le b quater de l’article 279 du code général des impôts est complété par les mots : « à l’exclusion des transports de voyageurs qui relèvent du taux prévu à l’article 278‑0 bis ». II. – La perte de recettes pour l’État est compensée, à due concurrence, par la création d’une taxe additionnelle à l’accise sur les tabacs prévue...
Rédiger ainsi cet article : « Au 1° du II de l’article L. 1241‑6 du code des transports, l’année : « 2024 » est remplacée par l’année : « 2028 ». Exposé sommaire : Par cet amendement, nous souhaitons que l'ouverture à la concurrence soit reportée jusqu'en 2028. La rédaction de cet amendement est conforme à la rédaction de la proposition de ...
À l’alinéa 2, après le mot : « rédigé : » insérer les mots : « sous réserve pour le Gouvernement d’avoir, dans un délai de six mois préalable à toute ouverture de procédure, remis au Parlement une étude d’impact sur les conséquences de l’ouverture à la concurrence notamment en termes de garanties sociales et salariales, de qualité et de cont...
Après l’alinéa 3, insérer l’alinéa suivant : « 3° Il est ajouté une phrase ainsi rédigée : « L’État participe également au conseil, à titre consultatif. » Exposé sommaire : Île-de-France Mobilités et l'État sont liés par un Contrat de Plan Etat-Région, avec un volet mobilité dont les objectifs sont partagés. Afin de faciliter l'atteinte de ...
Après l’alinéa 4, insérer l’alinéa suivant : « La poursuite des contrats de travail s’accompagne du transfert de garanties sociales de haut niveau ainsi que du maintien des droits issus du statut ou du cadre collectif d’emploi pour l’ensemble des salariés précédemment employés sous le régime d’un statut particulier ou d’une convention collecti...
À l’article L. 2142‑1 du code des transports, après le mot : « lui », la fin de l’alinéa unique est ainsi rédigée : « est confiée, dans les conditions prévues aux articles L. 1241‑1 à L. 1241‑7. ». Exposé sommaire : Cet amendement des député·e·s écologistes-NUPES vise à rétablir l'article L2142-1 du Code des Transports dans sa forme antérieur...
Dans un délai de trois mois à compter de la publication de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport portant sur les coûts de l’ouverture à la concurrence et de la privatisation du réseau de bus. Exposé sommaire : Par cet amendement, nous nous demandons à ce qu'un rapport portant sur les coûts de l'ouverture à la concurre...
Dans un délai de six mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur les difficultés rencontrées par les opérateurs de transport urbain dans le recrutement de conducteurs de bus. Exposé sommaire : Cette demande de rapport vise à comprendre toutes les raisons ayant conduit à la diminution...
Cet amendement a été retiré avant sa publication. Exposé sommaire :
Dans les six mois suivant la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur la dégradation des services dans les départements concernés par l'ouverture à la concurrence du réseau de Transilien. Exposé sommaire : L'amendement que nous présentons vise à renforcer la transparence et l'évaluation de l'impact de...
À l’alinéa 5, remplacer chacune des deux occurrences du mot : « trois », par le mot : « six ». Exposé sommaire : Par cet amendement de repli, nous souhaitons que l'Agence de régulation des transports (ART) bénéficie de plus de temps pour pouvoir statuer sur les différends entre Ile-de-France Mobilités (IDFM) et la RATP. Avec un tel amende...
Compléter l’alinéa 1 par les mots : « , sous réserve de l’avis conforme des organes délibérants des collectivités membres d’Ile-de-France Mobilités. » Exposé sommaire : Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à conditionner l’ouverture à la concurrence des services de la RATP à un avis conforme des collectivités membres d’Ile...
Substituer aux alinéas 2 à 7 l’alinéa suivant : « 1° L’article L. 3111‑16‑1 est abrogé ; ». Exposé sommaire : Par cet amendement les député·e·s écologistes-NUPES s'oppose à l’ouverture à la concurrence du réseau de transports francilien de la RATP.
Supprimer cet article. Exposé sommaire : L'article 3 de la proposition de loi prévoit une modification de coordination en cas de recours à l'arbitrage de l'Autorité de régulation des transports sur la détermination du nombre de salariés dont le contrat de travail se poursuit auprès des nouveaux employeurs. Etant opposé à la mise en concurrenc...