Intervention de Olivia Gregoire

Le groupe Thales est, vous le savez, confronté à une crise qui frappe l'ensemble du secteur aérien. Son chiffre d'affaires a subi, au troisième trimestre, une baisse de 10 % par rapport à l'année dernière. Surtout, il a chuté de plus de 45 % dans le seul domaine de l'aéronautique civil. L'entreprise, à l'instar de nombreuses sociétés du secteur, a donc pris des mesures d'adaptation des effectifs et des coûts pour traverser cette crise. Ces mesures, nous le savons, sont douloureuses.

Je veux néanmoins saluer, comme vous l'avez fait, l'annonce par Thales du transfert à Châtellerault d'une ligne de réparation de nacelles militaires : elle permettra de sauver au moins 70 emplois sur le site. Certes, 188 emplois restent menacés. Ce chiffre, élevé, aurait pu l'être encore davantage – pardonnez-moi de le rappeler – sans la mise en oeuvre des dispositifs de soutien par la puissance publique. Je songe notamment à l'activité partielle de longue durée, dont Thales a choisi de faire usage.