Intervention de Guillaume Vuilletet

L'exploration des différentes pistes doit nous permettre de faire des propositions pour réduire les facteurs de la hausse du coût de la vie. Il ne s'agit pas de vous demander ce que vous ne pouvez pas nous fournir.

Le fret coûte-t-il cher parce que la norme vous impose d'importer des biens de loin, parce que la situation des entreprises leur permet d'afficher des prix exorbitants ou parce que l'absence de place pour plusieurs entreprises entraîne mécaniquement un surcoût à cause de l'éloignement des grandes lignes de fourniture ? La libéralisation des échanges par des normes plus adaptées réduirait-elle le coût du transport ? Faut-il plus de concurrence et est-ce possible ? Si la cherté du fret tient à l'étroitesse du marché, pourquoi des territoires environnants ne sont-ils pas touchés de la même façon ?